Serwis amortyzatorów rowerowych we Wrocławiu – autoryzowany serwis FOX
Tucan Bike to autoryzowany serwis FOX we Wrocławiu, który serwisuje też amortyzatory i dampery RockShox, Öhlins, Marzocchi i Cane Creek oraz sztyce regulowane FOX, RockShox i Race Face. Pełny serwis amortyzatora kosztuje od 450 zł (RockShox Judy, Recon) do 890 zł (FOX 38 i 40), a serwis dampera od 500 zł. Producenci zalecają pełny serwis co 100–200 godzin jazdy, a FOX co 125 godzin lub raz w roku.
Co obejmuje serwis amortyzatora rowerowego?
1. Rozbiórka i czyszczenie amortyzatora.
2. Kontrola zużycia uszczelnień, tulei i powłok goleni.
3. Wymiana uszczelnień, oleju i smaru w komorze powietrznej.
4. W damperach: wymiana oleju i nabicie azotem.
5. Regulacja tłumienia, odbicia i napięcia sprężyny oraz ustawienie SAG pod wagę rowerzysty.
Pracujemy na oryginalnych częściach i narzędziach zgodnych z wytycznymi producentów.
Autoryzowany serwis FOX we Wrocławiu
Jako autoryzowany serwis FOX obsługujemy widelce FLOAT 32, 34, 36, 38 i 40 oraz dampery FLOAT X, X2, DPX2, DPS, DHX i DHX2, a także sztyce Transfer.
Serwis w autoryzowanym zakładzie wykonujemy według procedur FOX, na oryginalnych zestawach uszczelnień i olejach, co ma znaczenie dla gwarancji producenta.
Jakie marki amortyzatorów serwisujemy?
FOX
Widelce: 32, 34, 36, 38, 40 FLOAT
Dampery i sztyce: FLOAT X, X2, DPX2, DPS, DHX, DHX2, IsoStrut, Transfer
Cena: 500–890 zł
RockShox
Widelce: Boxxer, Zeb, Lyrik, Pike, Domain, Yari, SID, Reba, Recon, Judy
Dampery i sztyce: Super Deluxe, Deluxe, Vivid, Monarch, SIDLuxe, Reverb
Cena: 450–900 zł
Öhlins
Widelce: RXF 34, RXF 36, RXF 38, DH38
Dampery i sztyce: TTX Air, TTX22m
Cena: do 1450 zł
Marzocchi
Widelce: Bomber Z1, Z1 Coil, Z2, 58, CR, DJ
Dampery i sztyce: –
Cena: 500–850 zł
Cane Creek
Widelce: –
Dampery i sztyce: Double Barrel, Inline, Kitsuma (Air i Coil)
Cena: 550–700 zł
Race Face
Widelce: –
Dampery i sztyce: sztyca Turbine R
Cena: 550–600 zł
*Ceny dla konkretnych modeli są w cenniku serwisu amortyzacji.
Jak często serwisować amortyzator?
| Rodzaj serwisu | Interwał |
|---|---|
| Serwis podstawowy (goleni dolnych, smar, uszczelki przeciwpyłowe) | co 30–50 godzin jazdy lub po kilku intensywnych wyjazdach |
| Pełny serwis amortyzatora | co 100–200 godzin jazdy: FOX co 125 h lub raz w roku, RockShox co 200 h, Öhlins co 100 lub 200 h |
| Damper powietrzny | co 100–150 godzin jazdy |
| Damper sprężynowy | co 80–100 godzin jazdy |
*Przy jeździe enduro i DH, w błocie i deszczu interwały skracają się nawet o połowę.
Damper rowerowy – kiedy do serwisu?
Damper to tylny amortyzator roweru full suspension. Pracuje w wyższej temperaturze niż widelec i ma mniej oleju, więc szybciej traci właściwości tłumienia.
Serwis dampera FOX (np. FLOAT X, DPX2, DHX2) kosztuje u nas 500–750 zł, a RockShox Super Deluxe 550–700 zł.
Objawy zużytego amortyzatora
• spadek płynności pracy i „lepki” start skoku,
• stuki, luz na tulejach, brak tłumienia,
• wycieki oleju na goleniach lub pod uszczelkami,
• nierówna lub zacięta praca, utrata skoku,
• rysy na goleniach: wymagają pilnego serwisu, bo niszczą uszczelnienia.
FAQ
Ile kosztuje serwis amortyzatora FOX?
Jak często serwisować amortyzator w rowerze enduro?
Czy damper trzeba serwisować tak często jak widelec?
Czy mogę samodzielnie serwisować amortyzację?
Czyszczenie goleni i kontrolę ciśnienia możesz robić sam. Pełny serwis wymaga rozebrania amortyzatora, specjalistycznych narzędzi, a w damperach nabicia azotem, więc powinien go wykonać serwis.
Czy serwisujecie Öhlins i Marzocchi?
Tak. Serwisujemy widelce Öhlins RXF i DH38, dampery TTX oraz widelce Marzocchi Bomber Z1, Z2 i 58.
Ile trwa serwis amortyzatora?
Zazwyczaj do kilku dni.